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Cube Litening AERO C:68X Frameset genesisfibre´n´black

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Zusätzliche Informationen

Gewicht 2,4 kg
Modell

LITENING AERO C:68X

Marke

CUBE

Größe

, , , , , ,

Farbe

Typ

Rahmen

Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, UDH™

Rahmenhöhe

50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm

Gabel

Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount, 12x100mm

Steuersatz

Acros, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"

Sattelstütze

Litening C:68X® Aero, Comfort Flex

Laufradsatz

Newmen Streem A.49/54 Carbon, 21/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

Gewicht

2,4 kg

EAN

4054571535641, 4054571535658, 4054571535665, 4054571535672, 4054571535689, 4054571535696, 4054571535702

Beschreibung

Geschwindigkeit beginnt beim Rahmen. Deshalb entstand das Litening AERO Rahmenset aus unserem hochwertigen C:68X® Carbon mit einem klaren Entwicklungsziel: maximale Aerodynamik innerhalb der UCI-Regularien. Aufwendige CFD-Simulationen, intensive Windkanaltests und kontinuierliche Entwicklungsarbeit haben ein Chassis hervorgebracht, das gegenüber der Vorgängergeneration noch leichter und effizienter geworden ist. Zum Rahmenset gehören das neue vollständig integrierte CUBE IC Aero Max Cockpit, ein Newmen Streem Allround 49/54 Laufradset und die überarbeitete aerodynamische Sattelstütze – die ideale Grundlage für einen kompromisslosen Race-Aufbau. Auch die Details folgen konsequent diesem Anspruch: Das UDH Schaltauge setzt auf einfache Ersatzteilverfügbarkeit, die Reifenfreiheit bis 34 mm eröffnet zusätzliche Optionen für unterschiedlichste Rennbedingungen und dank der Kompatibilität mit anderen CUBE One-Piece-Cockpits lässt sich die Front individuell abstimmen. Eine Plattform, entwickelt für alle, die jedes Detail ihres Aero-Racers selbst definieren möchten.

Im Rennen zählt jedes Watt. Genau deshalb haben wir das Litening AERO C:68X Rahmenset konsequent weiterentwickelt. Das Ergebnis ist ein Chassis aus unserem hochwertigen C:68X® Carbon, dessen Rahmen und Gabel zusammen 150 g weniger wiegen als zuvor und dank weiter optimierter Aerodynamik weitere 4 bis 6 Watt einsparen. Das neue vollständig integrierte CUBE IC Aero Max Cockpit trägt mit einem zusätzlichen eingesparten Watt seinen Teil zum Gesamtkonzept bei. Möglich wurde dieser Fortschritt durch die enge Zusammenarbeit mit unseren Profi-Athleten, intensive Windkanaltests und aufwendige CFD-Simulationen. Umfangreiche Belastungstests im Labor sorgten anschließend dafür, dass jedes Detail auch unter härtesten Bedingungen überzeugt. Die Genesisfibre’n’Black Lackierung macht diesen Entwicklungsansatz sichtbar: Changierende Grüntöne treffen auf eine mehrfarbige Faserstruktur und verleihen dem Rahmenset eine außergewöhnliche Tiefe – ein Design, das technische Innovation genauso eindrucksvoll widerspiegelt wie die Performance des Chassis.

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