Cube Trike Cargo Hybrid 750 grey´n´reflex

Beschreibung

Lasten durch die City zu transportieren, ist schon bei idealen Bedingungen kein Zuckerschlecken. Aber es gibt Abhilfe, und zwar in Form des Trike Cargo Hybrid 750, ein gelungener Mix aus Sicherheit und unkompliziertem Handling. Der Clou ist seine innovative Konstruktion. Dazu kommen die Power eines Bosch CX Line Motors der vierten Generation samt 750 Wh starkem Akku und eine einfach zu bedienende, stufenlose Nabenschaltung, die jede Route zum Spaziergang macht. An der Front dämpft die Suntour Mobie34 Cargo Federgabel Ruckler von Schläglöchern geschmeidig ab und sorgt so für angenehmen Fahrkomfort. Gebremst wird mit den leistungsstarken Scheibenbremsen – on top gibt’s eine Feststellbremse zum sicheren Abstellen. Weil wir das Bike mit einer Teleskop-Sattelstütze und einem in Winkel und Höhe verstellbaren Vorbau ausgestattet haben, lässt es sich schnell und einfach auf fast jede Körpergröße anpassen. Die vielseitige Transportbox am Heck ist wasserdicht, hat einen absperrbaren Deckel und kann Lasten bis zu 60 kg Gewicht aufnehmen. Last, but not least lässt sich dieser Lastenprofi dank dem einzigartigen Neigemechanismus in Kombination mit dem stabilen dreirädrigen Design so einfach manövrieren wie ein klassisches E-Bike. Stressfrei durch den Stadtverkehr? Mit dem Trike Cargo Hybrid 750 kein Problem.

Mit dem Trike Cargo Hybrid 750 zeichnen wir ein präzises Bild einer neuen urbanen Mobilität. Denn es kombiniert das einfache Handling eines klassischen E-Bikes mit der Vielseitigkeit eines Lastenfahrrads und der Sicherheit und Stabilität eines Dreirads. Von Bosch kommen der CX Line Antrieb und der 750 Wh starke Akku – für top Unterstützung. Per einzigartiger Neigetechnik konnten wir die Ladefläche am Heck vom vorderen Bereich des Bikes entkoppeln, sodass sie in Kurven horizontal bleibt und sich das Rad ganz natürlich fahren lässt. Die leichte und zugleich robuste Cargobox ist wasserdicht und kann abgesperrt werden – perfekt für den flexiblen Transport sämtlicher Lasten bis zu einem Gewicht von 60 kg. Im Hauptrahmen haben wir weiteren Stauraum integriert und zudem kann ein Front-Gepäckträger nachgerüstet werden. Weil wir den Radstand kurz, den Wendekreis eng und das allgemeine Handling intuitiv gestaltet haben, hast du mit deiner Ladung in der City immer die Nase vorn, beim Fahren ebenso wie beim Parken. So sieht die Zukunft doch gleich viel besser aus, oder?